新能源汽车的安全性介绍
新能源车放电插座安全吗？
新能源车放电插座安全吗？
安全
首先知道保护接地的作用，用相对好理解的话讲：充电过程中如果出现漏电，车体上会带电，如果有地线，电就会漏掉，当人触碰到带电车体时，危害较小。
如果按照国家相关标准，电动汽车充电时没有保护接地，充电是不能启动的，但是并不是所有汽车都这样。
过年时，我开了一台众泰纯电试驾车，在老家充电时就因为没有接地线导致充电不能启动。但是这都好处理直接从插板中接跟地线出来，用铁棒插在地上即可！
蔚来新能源电动汽车怎么样？
蔚来电动汽车的优点有，充电时间较短，续航里程较长，同级别安全配置比较全，车体宽大舒适。
缺点是销售网点较少，品牌影响力较小。
新能源汽车安全吗？为什么没有见到汽车的碰撞试验？
新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Assessment Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。中国的NCAP称作“C-NCAP”。
之前的C-NCAP并没有专门的新能源汽车测试。为了弥补测试的空缺，2018年7月，最新版C-NCAP碰撞试验标准增加了主动安全测试以及纯电动汽车和混合动力电动汽车安全测试。纯电动汽车和混合动力电动汽车安全测试其中的项目包括了触电保护性能、电压安全、电能安全、物理防护、电力系统负载端绝缘电阻、电解液泄漏、REESS安全评价、高压自动断开装置。
新能源的碰撞测试还是存在的。到目前为止，从C-NCAP官网上看到的新能源车型测试有4款，3款在2018年进行测试，已经公布了结果。还有一款最近正在评价，结果未公布。
2018年测试的比亚迪唐显示碰撞得分86.2，这算是不错的成绩，而另外的EX360和云度π3碰撞成绩有点惨不忍睹，在主动安全防护方面做的一塌糊涂。而且云度π3在40偏置碰撞中A柱发生了明显弯曲变形，要知道，40碰撞A柱都能变形的机率是很小很小了！
2019年4月接受测试的是威马EX5，这算是2019年第二批车型，预计评价结果要在7月左右公布。威马EX5已接受正面40％重叠可变形壁障碰撞试验(2019-04-25）
可变形移动壁障侧面碰撞试验完成(2019-04-24）
鞭打试验 (2019-04-24）
正面100重叠刚性壁障碰撞试验(2019-04-24)
从发布的试验图片看，威马的碰撞后的车况还算可以，但实际数据还是要等C-NCAP公布结果。
新能源作为新起步的产业，各种造车新势力层出不穷，想比老牌车企，底蕴还是有一定的不足，新能源市场在国家补贴政策下虽然发展迅速，但一方面在快速发展过程中出现了一批劣质车型，另一方面也导致很多车企过多的关注续航和智能化方面，而忽略了最根本的安全性问题，在碰撞安全性方面还是应该提高水平。
以上。