回油管有气泡是什么原因
路虎高压油管空气排不尽？
路虎高压油管空气排不尽？
建议排燃油高低压系统空气，低压可以从柴油滤芯上红色的管子插头拔掉，用抽油壶抽柴油滤芯这侧，直到管路中没有气泡，全是油为止。
高压系统排气，先把四个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开，一个人在车里启动，哪个缸有油泡出来，把哪个紧上。
然后再重复相同动作，直到每个喷油器出来的是纯油往出呲，没有气泡为止
液压站回油管为什么在液面以上？
因为回油管如果离液位太高，那么在回油时会在邮箱里溅起气泡，泵容易吸空，产生气穴现象，液压泵的吸油管和系统的回油管是液压系统的主管路，要分别进入由隔板隔开的吸油区和回油区，管端应加工成朝向箱壁的45度的斜口，这样既可增加开口面积，沿箱壁环流。
拖拉机油泵跟滤清器中间油管不停产生气泡怎么办，求解答？
除了清洗进气口，还需要检查以下部分：
1、清洗喷油嘴（或化油器，如果它是化油器结构的话）；
2、检查怠速，看是否过低；
3、检查缸线和火花塞看是否正常；
4、检查点火间隙，看是否与喷油时刻吻合；
5、检查油路，看是否有沉积堵塞现象（从油箱底开始，油泵、油管、滤清器一直检查到喷嘴）；
6、查看尾气颜色，如果发黑，就清洗节气门的积碳，如果发蓝，就检查活塞环是否断裂或磨损过度。
jcm挖掘机进空气是什么原因？
挖掘机液压系统进入空气会对挖掘机造成很大的伤害，一旦发现挖掘机进空气要立刻排除空气。空气对挖掘机液压油污染的危害 (1)产生空穴、气蚀作用，导致金属和密封材料的破坏产生噪音、振动和爬行现象，降低液压系统的稳定性。 (2)使液压泵的容积效率下降，能量损失增大，液压系统不能发挥应有的效能。 (3)液压油导热性变差，油温升高，引起化学变化。2.进空气的主要原因及其解决措施 (1)接头松动或油封、密封环损坏而吸入空气。液压系统应有良好的密封性，各接头应牢牢固定，并确保油箱密封完好，这样可防止外界空气进入而污染系统。 (2)吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀而使空气进入。应合理设计液压系统结构，使管路走向布局合理化要保持管路的清洁，减少外界腐蚀。 (3)加油时由于不注意而产生的气泡被带入油箱内并混入系统中。油箱中应设置专用元器件，减少系统气泡的生成。在回油管与液压泵吸油口之间应设置隔板，在吸油管上方设置一个气泡分离网，就可以分离大约90%的气泡。排除液压制动系统中的空气，一般需要两个人配合进行，一人在驾驶室内踩制动踏板，一人进入机车底下，做排除空气工作。1、用上述排气的方法排除其他轮子制动分泵的空气。2、打开制动液储油罐的盖子，擦净盖子周围灰尘，加足制动液。3、取下某一轮制动分泵放气螺塞上的防尘套，准备好扳手。4、驾驶室内的人踩制动踏板，注意踩下时要快，放松时要慢，连续几次踩动后，踩下制动踏板保持不动。此时，车底下的人用扳手拧松分泵放气螺塞(约拧出全部螺纹的1/4～1/2)，此时制动液在总泵活塞的作用下，挤出制动系中的空气。随着制动系统中空气排出，踏板就会松动，但这时仍应踩着踏板不放，以免空气从放气处进入制动系。等放气螺塞拧紧后，再松开踏板。以上操作反复进行，直到制动系油路中空气排完为止。空气排除后，储油罐中的制动液面会下降。如制动液面低于储油罐容量的1/2或者低于下刻线时，应加注制动液到规定的液面高度。