跑车和街车哪个适合带人
长途旅行选街车好还是跑车好？
长途旅行选街车好还是跑车好？
看选择的线路的路况复杂程度了，如果只是在内地，全程路况优良的可以选择巡航车或者大踏板，性能上满足需求且坐姿是最舒适的，利于长途驾驶，如果有很多未知复杂路况的话，选择拉力车是比较好的，拉力车单缸发动机为多，主要是易于保养维修，出现意外的故障时，相比多缸车好处理得多，且通过性好，适应于复杂路况，例如进藏。
跑车和街车都不使用于长途骑行，一个对路况要求过高，只适合干净的水泥柏油路面，且坐姿是比较倾向激烈驾驶而非长途，长途骑行会非常疲劳，所以街车跑车都不适合长途。
什么样的摩托车载人舒服？
什么样的摩托车载人舒服？答案肯定是大型巡航车，因为这类车一坐上去简直就是像坐上了沙发，如果条件允许可能还会春梦一场。所以最舒服的载人的摩托车肯定是这类大型巡航车，只不过这类车辆价格普遍都比较高，对于普通车友很难接受。那么除了这类车辆以外还有什么车型比较符合载人舒服的需求呢？
先来看看跑车，能坐着跑车后面的朋友绝对要有一个强大的心脏，反正我是绝对不会坐在后面的，因为我骑得多快都不会感觉到怕，但坐的后面小心脏就受不了，所以这类车辆是不可能满足载人舒服的要求。
再来看新型街车，这类车辆的后座简直就翘上了天，坐在它上面的朋友我相信肯定也不会舒服，所以这类新型街车也不具备载人舒服的要求。
再来看巡航太子车，这类车型虽然后座也算不上平整，但因为轮胎大的原因，载人相对还是比较舒服的，所以这类车辆符合载人舒服的要求。
而这种普通的跨骑车，最基本的交通工具也是比较符合载人舒服的需求，因为这类车辆的后座够平整，载人的话也比较容易，所以这类车辆也可以满足这种需求。
再来看这两年比较流行的拉力车，这类车辆虽然后座不会太上扬，但因为加装了三箱后面载人舒适性肯定也会受到限制，所以这类车辆也不具备载人舒服的要求。
而这类公路巡航车，因为后座够平整所以也是能够满足载人舒服的需求，坐在这类车辆的后座上绝对不会有心惊胆战的感觉。
这类大中型踏板车，应该能也能够满足载人舒服的需求，因为这类车辆座椅比较宽大，并且车身够长，所以舒适感也会不错。
通过以上的介绍可以得知只要造型不是很怪异的摩托车，载人都会比较舒服，尤其是和巡航二字沾上边的车辆更能体现出载人舒服的特点，其次后座够平整的车辆也能够满足这种需求。所以选择车辆时就可以选择后做平整，宽大的车辆来载人。