特斯拉新款model
特斯拉新款model s2022落地价？
s2022落地价？
落地777.627元，2022款特斯拉Model S目前以进口车的身份在国内销售，而根据最近的一次价格调整，特斯拉Model S车型在中国市场的起售价从76.49万下降到75.69万，其中2019款 长续航版指导价就是75.69万，全款购车加上交强险、车船税、商业险以及上牌费，最后这款特斯拉Model S落地价777,627元。
特斯拉modelx能国产吗？
特斯拉modelx能国产，但需要解决以下几个问题才行
1.4680电池的产量爬坡大概是3年，3年后才能考虑国产
2.车型卖的越多，建产品线才合适。S/X目前不属于走量车型，国内完全没必要设置产线。3和Y才是，所以未来3和Y有望率先用上4680
3.3年后，S/X是否还有竞争力很难说，目前的新能源车发展速度类似当年苹果推iPhone4以后智能手机的发展速度，传统车企的转型，新势力的崛起，一切都很难讲
特斯拉大幅降价，打了谁的脸？国产电动车还好意思涨价么？
打了它自己的脸啊，根据国际知名博主troy teslike统计，2022年12月8日，特斯拉在中国只有订单5800多，几乎归零，特斯拉面对巨大的产能过剩问题，以至于12月底索性停产一周，卖不出去不降价怎的？供求决定价格，这是最起码的常识啊。2021年3月到2022年7月，特斯拉连续八次涨价，就是因为订单火爆，但是7月之后急转直下，不知道是不是林志颖事件的影响。这一切就非常明白了。国产涨价是因为国补结束了，一下子损失太大，涨点价很自然啊。比如比亚迪也就普遍涨了2000-3000。你知道比亚迪元在香港直接涨价2万吗？在以色列直接涨价1.3-2万吗？人家就是订单火爆，就是有这个底气。提出这个问题 的，就是犯了 特斯拉 本位主义的错误。
特斯拉降价国产，新车最低仅20多万，自主电动车还有机会吗？
首先，号称20万的特斯拉只是理论上的，是没有包括关税和增值税的，仅仅存在于想象之中。
目前，特斯中国区Model 3售价区间调整为40.7万-51.6万元，与之前相比整体下调了2.6万-4.4万元。这好像是降价了。
但实际上是，在3月1日降价之后，之前免费赠送的自动驾驶模块变成了收费，现在如果都勾上，竟然要额外多花7万多！而这两项功能，在2月28日之前是免费赠送的。
所以，这到底是降价还是涨价呢？实际上是明降实涨。但是，很多媒体是不会和你讲这一点。
然后，我们再说说低配版特斯拉的事情，确实，在未来1年多特斯拉上海工厂量产之后，低配特斯拉确实可以做到30万以下的价格，但那是一台低配特斯拉。
自动驾驶？没有；豪华内饰？没有。续航？400公里。这些国产车型不会比他差太多。
希望大家可以看看自主品牌的进步，买车之前货比三家。比如吉利的GE11车型，仅售14万出头；仍然是保持很强的竞争力的。毕竟大家的钱都不是天上掉的，特斯拉虽然好，但如此高溢价值得不值得大家无脑买入呢？值得探讨。