qq飞车劳斯莱斯14日能获得吗
轻松一下，你见过哪些让你爆笑的网络语？
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开始了，友情提示：请大家系好安全带！1、俗话说的好，男儿膝下有黄金。可是我把整条腿都锯下来了，连块废铁都没看到。
2、踏遍清楼人未老，只因天天吃肾宝。
3、听君一席话，省我十本书。
4、她希望我能变粪土为黄金，我希望她能够视黄金如粪土。
5、千万别等到人人都说你丑的时候，才发现自己真的很丑。
6、不吃饱了，哪来的力气减肥。
7、“你喜欢我哪一点？” “我喜欢你离我远一点。”
8、保护自己，关爱他人。请不要大半夜的出来吓人。
9、不当和尚的原因不是不喜欢，是因为英语四级没过，寺里不收。
10、幸福就是猫吃鱼，狗吃肉，奥特曼天天能打小怪兽。
11、是我拿不起刀了，还是你飘了。
12、别跟我谈钱，伤感情。别跟我谈感情，伤钱。
13、兄弟，等我有钱了，你就跟在我后面，我买两个冰棒，吃一根，扔一根。
14、不要迷恋哥，嫂子会揍你。
15、知道你过的不好，我就安心了。
14年古斯特是几代？
2014年古斯特是劳斯莱斯退出第二代车型
什么游戏有劳斯莱斯？
从极品飞车14就有宾利的跑车车型了。至于劳斯莱斯和迈巴赫，那是非跑车车型，一般是不会出现在赛车游戏里的。但可以搜索网上有没有相关的车型MOD，作为补丁加入到游戏中去。
gta4装车辆mod
一般单机赛车游戏里都是跑车，没有劳斯莱斯和迈巴赫
宝马集团旗下8大品牌？
宝马BMW集团旗下的汽车品牌有：1. BMW宝马；迷你；劳斯莱斯，三个品牌。牢牢占据了从小型车（迷你），到顶级豪车（劳斯莱斯）各个细分市场的高端领域——设在14个国家的31家生产和组装厂，覆盖140多个国家地区的销售网。
巴伐利亚州旗，蓝白为主色调，也是宝马标志的来源
百年品牌BMW的蓝天白云标志，是宝马总部慕尼黑市所属的州——巴伐利亚州旗的颜色。宝马坚持精品战略、自主设计，不跟风全球化采购降低成本的作法。所有的宝马轿车都是后驱——前后50：50的荷载分配，高速过弯、直行的性能都要好过前驱汽车。
宝马MINI推出纯电款，是否在割韭菜？
宝马NINI EV是否为“韭菜收割机”取决于售价宝马集团与长城汽车合资成立的“光束汽车”久久没有动作，但近期似乎要出车了，两方合资打造的MINI EV已经有实车图片曝光，似乎“长城迷你”快要来了；然而这辆车还是被质疑是否会是“韭菜收割机”，说白了就是担心车辆是否会很贵，实际价值是否会远低于指导价。
不用担心，这些外国汽车厂商的本质是不会变的，长城汽车与宝马集团的合作模式也不像“比丰”；近期曝光的丰田bZ SDN纯电动轿车看起来很像是王朝汽车的秦或者海豹，设计感还算不错，可是关注这辆车的消费者并不担心全新面貌的SDN会不会割韭菜；因为丰田和比亚迪的合作模式为“BYD inside”，也就是比亚迪出技术并打造车辆，丰田就是给个壳，那么SDN性价比高了就可以考虑选择，反之价格不合理就去选择海豹喽。
长城和宝马的合作似乎不是“in/out”的模式，在产品规划和定价策略上，长城汽车似乎不能主导；所以MINI还是MINI，还是那个“英德混血”的串，它的性价比是不可能高的，就像是奇瑞捷豹路虎。
在品牌定位方面宝马汽车已经有表态：
MINI的品牌定位与MINI产地无关。参考下图，图片里有清楚的解释。
答案已经很清晰了，MINI EV的价格肯定不会低，应当会比现在的燃油版本价格更高，毕竟电动汽车的制造成本要高一些；而使用三缸发动机加格特拉克变速器这种垃圾组合的MINI ONE，起售价已经达到了19.98万，很显然MINI EV也得是二十多万起步。它能有这个价值吗？答案是否定的。
宝马的纯电平台目前只有IX系列，其他车辆都是“油改电车”，技术水平不能恭维；而以这些平台打造出的电动汽车，续航里程也就是个四百多公里，性能标准只能用中规中矩来评价。此类水平的三厢电动轿车的合理价值在10~15万区间，这种两厢车的合理价格只能看齐长城汽车旗下那台“虚伪的坏猫”-好猫汽车的价格标准，NEDC 400~450km的极限不宜超过14万。
综上所述，MINI EV的纯电版可能是毫无性价比可言的，甚至于不如欧拉好猫；但是宝马又要保证其“品牌美誉度”，所以价格肯定不会低，那么最终这辆车就会变成“卖牌子”的“韭菜收割机”了，是否要选择它无非在于你是否崇媚这个英德混血的品牌而已。然而如果一定程度了解过MINI这个品牌的话，对于这种定位低端而强行包装为高端的烂品牌会不屑一顾。
英国汽车品牌有不少高端品牌，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、捷豹等，其中MINI绝对是低端品牌！由于二战后整个欧洲经济的没落，英国的高端汽车卖不动了，一个个的被其他国家的车企收购；于是英国要打造出一个“亲民的汽车品牌”，说白了就是要足够便宜，MINI顺势而生。
MINI这个品牌从诞生之初的定位就是“廉价品牌”，即便它由二世和憨豆这些家伙做过“代言人”，可是二世日常的座驾不还是路虎或者宾利，憨豆不也是台劳斯莱斯嘛；所以MINI这个品牌有些时候只是为体现出一种姿态，深度剖析的话，其实MINI是个很可悲的且尴尬的品牌。MINI在欧洲市场的销量表现是很差的，在其他汽车存在感也极低，这种看起来比较个性的小微型车是欧洲衰落的标志车型。
最终被宝马收购的MINI去谈“品牌美誉度”或“高端定位”显然不合适，就以欧拉好猫为参考吧，如果MINI EV的价格超过这台车，它就不值得一看了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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