汽车向右侧滑怎样打方向盘
发生侧滑如何调整方向？
发生侧滑如何调整方向？
机动车发生侧滑时调整方向的方法如下：
,1、如果前轮侧滑应稳住油门，纠正方向驶出；
,2、当后轮侧滑时应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中；
,3、下坡中遇到后轮侧滑时，可适当点一下油门。,4、拓展：汽车在发生侧滑的时候可能会导致汽车出现摩擦等现象，出现侧滑不可以紧张，需要控制好汽车的方向盘，不可以直接放开双手，及时控制汽车方向可以减轻侧滑的伤害。
前轮侧滑怎么打方向？
好眼熟的问题，莫非楼主是要考科目一的孩纸~我是这样直观理解的：比如前轮向左打滑，车头左摆，所以应该向右打方向来使车头摆正；而如果后轮向左打滑，车尾左摆，等效于车头右摆，这时候就应该向左打方向摆正车头。反正考交规时是这样去思考的，不知道对不对。。。
右转弯方向盘的正确操作？
方向盘12点钟方向打到3点钟方向正好合适。
本人自己亲自总结方法，希望大家可以学习借鉴；大家请看汽车方向盘是一个360度的圆形，右转弯正常情况下是一个90度的转角，就像我们考驾照的时候有一项叫做：直角转弯；直角转弯有左转弯，右转弯；右转弯相对来说简单一点，那么正常转弯既然是90度，方向盘12点钟打到3点钟方向刚好90度，至于这个角度方向的大小快慢就得由我们驾驶员自己来控制了，必须得注意右方向的非机动车以及行人。
此方法对于新手驾驶员找不到方向感的，可以多多练习，多练多学习慢慢就会了；还有一点就是大于90度的，就得自己控制了，根据弯度的大小慢打方向。
车尾向右摆怎么打方向？
简单说几句吧。
所谓甩尾即我们通常所说的“转向过度”，通常出现在转向过程中，由于偏航角过大，后轮优先于前轮突破了抓地力极限，而引起的后轮侧滑。
首先先明确你的车是前驱车还是后驱车，这两种不同驱动形式的车在后轮失去抓地力的时候所使用的救车方法是不同的。
后驱车：
1.反打方向
：即向后轮侧滑的方向打（这一步主动将前轮行车线向后轮行车线上靠）
2.回中方向
：当反打方向修正量足够时，后轮停止侧滑后，由于荷重转移，车身会有一个回摆，在这时候要立刻回正方向。如果回正不及时，车尾又会向另一个方向侧滑，这时候你就又得反打修正了…所以回正要及时
3.配合油门的反打方向修正
：如果在车辆甩尾之前猛踩了油门，在你第一步反打方向的同时可以配合油门的缓收油动作，释放部分的纵向牵引力给转向 救车过程中视线始终对着你要去的方向，油门踏板不管是踩或者抬，都不要太重，让后轮在最短的时间内恢复抓地力是首要的。
前驱车：
前驱车甩尾救车相较后驱车要容易一些，因为前驱车后轮没有动力输出，不存在引擎作用而引起的后轮侧滑，大都是刹车作用引起的后轮侧滑，救车方法：
反打方向 大油门
：反打方向和后驱车同理，让前轮行进线去和后轮行进线一致，同时因为前轮是驱动轮，即便大油门也不会改变前轮往后轮行进线去靠的结果。
最后提一句，前驱车转向不足
“推头”时，最直接的就是收油收方向
了。
所有的救车方法通常都只适用于失控边界或轻度失控状态，完全失控的话看命吧，永远不要去尝试上述方法，永远不要用你的民用车在日常道路上去试探车辆极限，上面说了那么多，最后给出终极必杀救车秘籍：
1.请任何时候严格按照道路限速去开，尤其在高速匝道过弯中
2.每次行车前检查胎压，尤其长途行车检查胎压和轮胎外表
3.都9102年了，买到的车大部分都带abs，exp的，没事别去关闭esp按钮，你又不是性能车下赛道的
“北京第三区交通委提醒您：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”