通用1.3t发动机真实感受 雪佛兰科鲁泽1.3t夏天空调够用吗?

[更新]
·
·
分类:贸易
1482 阅读

通用1.3t发动机真实感受

雪佛兰科鲁泽1.3t夏天空调够用吗?

雪佛兰科鲁泽1.3t夏天空调够用吗?

我觉的足够用,我开的是1.3T的英朗,发动机都是通用的1.3T,路上超车提速轻轻松松。通用1.3T发动机有163匹马力,120KW扭矩。夏天开空调的话动力也是足够的,不开空调有时候感觉提速有点闯动,开空调反而觉的操控特别平顺柔和。有时候爬比较陡的坡动力会感觉有一点点吃力,硬踩脚油就OK了。

通用1.3t三缸机故障率?

三缸发动机不容易发生故障,
三缸发动机也确实存在着一些先天缺陷。首先由于构造问题,三缸发动机的怠速震动比较明显;其次,为了消除震动,就需要一些抑制措施,比如加入平衡轴,但是这又会影响三缸发动机的动力和油耗,所以三缸发动机很考验车企技术,一旦技术不过关,那么就会容易因质量问题而损坏。

通用1.3t发动机马力为什么这么大?

通用1.3t三缸机动力其实也没多少强,多少投入多少输出这是自然规律,不可能有例外的,之所以感觉他功率强是因为他是个涡轮增压的发动机,虽然排量比较小但经过涡轮增压会增大发动机的功率,其实也就开始感觉很强,后期是没多少功率增大的。

上汽大通三缸发动机怎么样?

上汽通用第八代Ecotec系列1.3T三缸发动机为了可以让消费者有更好的NVH表现加入了小惯量的涡轮。
小惯量涡轮的优势带动更快,并且可以有效地降低因为涡轮介入产生的迟滞性,并且根据老司机的表述,小惯量涡轮更适合在拥堵的城市中行驶。
也正是因为有了小惯量涡轮的加入,上汽通用的这台1.3T三缸发动机在转速1500转的时候就能爆发出240牛米的最大牛米,并且可以一直持续到4400转。

雪佛兰1.3t三缸发动机耐用性?

雪佛兰1.3t三缸发动机的耐用性很不错。
雪佛兰1.3T 三缸发动机,这款发动机很早就在别克英朗2018款车型进行应用,这次获奖沃德十佳发动机,是汽车行业内对三缸发动机的认可。
1.3T智能直喷涡轮发动机是上汽通用汽车第八代Ecotec发动机,基于“单缸最优”的设计理念开发,遵循单缸排量最优和单缸设计最优,应用业内领先的发动机智能科技打造,在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到完美平衡。