用磁力片怎么制作飞机
航磁原理？
航磁原理？
航空电磁测量（airborne electromagnetic survey）简称航空电磁法、航电。是航空物探的一种主要方法。是将航空电磁仪系统安装在飞机或其他飞行器中，通过观测仪激发或天然形成的电磁场，和由它在地下地质体中感应产生的异常电磁场，或单独观测此异常电磁场，通过研究异常电磁场的空间和时间或频率特性（以电磁感应原理为主）来寻找矿体。
主要用来快速普查良导金属矿体（如富铜、富多金属和金等贵金属矿），进行大面积地质电性填图，寻找地下水和确定海冰层厚度，以及用于环境污染监测等问题。
霍尔推进器未来能用在飞机上吗？
是可以的
霍尔推进器的原理如下：
交叉磁场捕获从阴极发射的电子，电子在绕磁力线旋转并在放电区那作角向漂移。角向漂移的电子与通过阳极进入环形放电室的推进剂分子发生碰撞后电离，形成等离子体，其中等离子体在电磁场的作用下沿轴向加速，并高速喷出，从而产生推力。
所以只要功率足够大，不仅仅是飞机，甚至是宇宙飞船都可以直接在地面上慢慢升空。
当今的磁铁的磁力那么强，为什么不研究用磁力作动力的发动机？
要是有这种发动机装飞机上一天24小时不用下地，这种发动机也没热源雷达对它是无奈的！要是用在航母上又环保又节能，用在家用汽车上那想去哪就去哪，不用担心动力问题！我坚信不久的将来一定会有这种发动机，你们说呢？
美国在研究一种反重力飞行器，象飞碟一样，利用电磁爆发基本原理，美国人想把它作为战略杀手锏武器的一部分。但由于技术和材料极限无法突破，始终不成熟，将来由于超导和纳米材料的进步，以及对强电磁场研究的深入，应该是可行的。
磁力实际上已经被广范利用，小的从收音机喇叭，工业继电器等，大的说，从新闻里看到的磁悬浮列车。港口的吊车。至于发动机，他需要旋转电子才能启动起来，所以现在的起动机都是一方永久磁铁，另一方就使用线圈经过通电产生电磁，这样两个磁场相互作用就转起来了。实际上电磁早就广泛利用了。
现在的技术还不行，达不到那个程度了
能量不可能凭空产生，也不会凭空消失。要符合能量守恒定律。如果利用磁铁作为动力源，那么应该有给磁铁提供能量