科鲁兹的变速箱怎么避免顿挫 10年科鲁兹自动档1挡到2挡顿挫强为什么？

科鲁兹的变速箱怎么避免顿挫

10年科鲁兹自动档1挡到2挡顿挫强为什么？

10年科鲁兹自动档1挡到2挡顿挫强为什么？

科鲁兹自动挡换挡顿挫感越来越严重，很可能是变速箱故障造成的。内部的缓冲片，损坏造成的故障，需要换改进的缓冲片才能彻底解决问题。
损坏的缓冲片
缓冲片损坏是科鲁兹变速箱通病。主要是材质不好，容易出现缓冲片顿开的问题。
改进的缓冲片和损坏的缓冲片对比
改进的缓冲片材质好，不容易出现损坏，断开的问题。在变速箱故障维修中，精准判定故障原因是维修的关键，我们可以帮忙判定故障，降低维修费用，这是一个科鲁兹常见故障维修的贴，有不懂的可以问。
这是变速箱电脑
电脑故障也是这款变速箱的通病之一。维修电脑或是换改进的电脑就能彻底解决问题。1

科鲁兹跑高速顿挫？

科鲁兹跑高顿挫感较强，可能是火花塞、点火线圈、喷油器、高压线圈等配件出现了故障。 火花塞出现问题的几率最大，可以先检查火花塞，还不行再检查另外几个配件。 汽车火花塞的作用主要是点燃可燃混合气体，保障汽车有足够的动力

09年科鲁兹问题多吗？

09年的科鲁兹手动挡车型问题比较少，但是自动挡车型问题很多。因为手动变速箱的科鲁兹基本上不会有太多的毛病，只是二手车的通病罢了。但是自动变速箱的科鲁兹会严重到换挡顿挫延迟甚至打滑的现象。这是因为通用旗下生产的at变速箱在09年那会儿的确很垃圾。

2015款科鲁兹自动挡挂挡起步顿？

起步加点油门，换挡时尽量慢抬离合。
顿挫是车重和变速箱调校引起。
AT车在起步时应该是随着刹车踏板的抬起而线性输出动力，也就是说随着踏板的抬起而车速变快（最快时就是踏板完全释放后的怠速滑行速度）。
但是科鲁兹的不一样，抬踏板到相当的程度了，动力还不输出，车子还不动，等到最后完全释放踏板的瞬间动力才突然出现，可惜，车子重，扭力一下被车重给抵消了，所以产生了顿挫

09年的科鲁兹自动挡1.6换挡顿挫？

你好，首先要检查一下发动机点火系统是不是工作良好，如果发动机动力没问题，可能是你的变速器换挡控制有问题，先检查一下是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，换挡电磁阀是否有卡滞现象，果也没问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行元件了，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！