高速行驶拐弯的正确方法
驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯？
驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯？
驾驶机动车通过立交桥左转弯方法：
驾驶机动车通过立交桥遇到转弯时，要距离出口100到50米降低车速。开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态不要超车。车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道。在右转弯完成有很多车友错误做法，有事没事转弯就喜欢开紧急闪灯，这是很不对的做法，闪灯多用于在高速车辆故障靠边停车时。
通过立体交叉路口时，各方直行车辆均按原方向行驶，各方右转弯车辆，通过右侧匝道行驶，而各方左转弯车辆，必须直行通过跨线桥后，右转弯进入匝道，再右转 180°，达到左转弯的目的。
车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。
可以参考下面这个标志图：
交通法高速允许借道行驶的条件？
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。
有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
跑高速用S档还是D档？
什么是“S挡”？S挡是汽车的运动模式（S是Sport的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。个别车型的S挡和运动模式没有半毛钱关系。
S挡时，自由换挡时机会延迟
S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，让汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
跑高速可以用“S挡”吗？可以用。那具体哪些情况下可以用，下面我慢慢说给大家。
高速上想快速超车时，可以用S挡上面我说到了，挂S挡时，车子在低挡位高转速行进，汽车可以获得大的扭力输出和加速度。因此遇到爬坡或者想要快速超车的时候就可以用S挡。
那反过来说，就是当你想在高速上快速超车时，就可以用S挡。
跑高速清除积碳，可以用S挡
除此之外，跑高速想要清积碳，也可以用S挡。
因为挂S挡提高发动机转速，可以有效降低积碳层的厚度，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
挂S挡时，发动机在高转速的时候，节气门开度会更大，进气会更快，可以剥离掉部分吸在进气管内壁不牢固的积碳。而且高转速，发动机负载高，温度也高，也可以催化一部分燃烧室里面的积碳，再把它烧掉。
不要长时间使用S挡因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用S挡。
S挡比较费油从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。
一般情况下，跑高速用“D挡”就好
D挡几乎适合一切路况，跑高速也没问题
D挡就是Drive，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。挂上D挡，你开车的时候，只需控制油门和刹车就好，不用手动选择挡位。
只要不像长下坡的这种特殊路况，D挡都是适用的，所以跑高速D挡也是没问题的。
总结：一般情况下，跑高速只用D挡就可以，除非是想要高速动力不够但想要快速要超车，或想清除积碳时，就可以短时间用S挡