丰田酷路泽音响升级方案
fj酷路泽jbl音响属于什么级别？
fj酷路泽jbl音响属于什么级别？
jbl是享誉全球的传奇音响品牌，于1946年创立于美国。六十多年来，jbl一直是音响发烧友和影音爱好者不断追逐的梦中品牌。
兰德酷路泽音响是什么牌子？
一汽丰田普拉多、兰德酷路泽、皇冠、锐志全系用的都是panasonic松下音响。RAV4、卡罗拉、花冠、威驰全系都是富士通的音响。普锐斯是JBL的。
酷路泽音响怎么拆卸？
一般的音箱因为外层贴纸是整体，内结构射钉加胶粘，所以不能拆开，实在想看内部构造就用手用力把后导向孔打开，不要用任何助力工具，不会搞坏，我告诉你音箱内部构造：1喇叭2水泥块或石头3分频器 太便宜的没分频器4连接线5音源插头内件。
2022坦途哪一款最值得入手？
在外观部分，丰田坦途采用了全新的设计风格，最具辨识度的莫过于前脸这块非常大的进气中网设计，通过亚光银的饰条搭配黑色蜂窝网状的造型使得视觉上整个中网的面积似乎从车标一直拉通到前保险杠的位置上，第一感觉无疑是非常野性的。
全新一代丰田坦途正式发布，新车基于与全新兰德酷路泽相同的TNGA-F平台打造，同时还推出TRD Pro版本，新车外观和内饰都采用了全新的设计语言，风格更加硬朗。普通版和TRD Pro版的细节上有所区分，内饰方向盘增加红色回正标，配备有大尺寸的悬浮式中控屏和JBL音响等。
新车采用悬浮式中控大屏设计，中控屏从低配版8英寸到顶配版的14英寸，并且还提供有12.3英寸的全液晶仪表盘可供选择，支持CarPlay和 Android Auto系统。值得一提的是，新车全系标配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系统，具备拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式。
动力方面，全新一代丰田坦途预计将会搭载两款动力引擎，分别为3.5T燃油版和混动系统，其中最大马力为394PS/443PS，最大扭矩为649牛·米/790牛·米。另外，毕竟这是一辆硬派越野皮卡，所以新车还将提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，更进一步的强化它的越野能力。
陆巡升级三分频有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
这辆丰田兰德酷路泽的车主是一位家庭音响发烧友，对音响效果和风格有自己的见解，有要求！车主酷爱旅游,想更好的提升路上的驾车乐趣,就来到改装店，进行全车音响大升级。
兰德酷路泽原车的音响效果很一般，声音很朦胧，大声就会失真。选择德国海螺3.16S三分频套装作为前声场安装，后声场搭配一套海螺3系两分频。全车隔音用上欧洲顶级赛伦科特5.0隔音止振加上大能低频王搭配。整套安装采用无损低调的安装手法，节省车内的空间，不影响原车空间使用。
车厢地板安装赛伦科特5隔音止振
行李箱内壁同样用赛伦科特5隔音止振
满铺大能低频王
负责音源处理的是日本阿尔派CDX-A08主机，主体藏在手套箱安装，控制面板安装在驾驶室顶部，方便车主进行操作。提高音源质素和处理能力，交由一台德国Helix专业DSP处理器负责，声音质素具备专业竞赛水准。
阿尔派主机控制面板
阿尔派主机主体放置在手套箱内
前声场的德国海螺3.16S，高音单元来自德国海螺5系的高音，以主动分音设计，在A柱倒模安装，声场高度细节都十分完美。后声场加装一套海螺3系两分频搭配，前后声场两套海螺人声甜美，整套系统十声道设计，无论是声音的潜力还是细节得到了极致的发挥。
德国海螺高音单元
中音喇叭安装
后门板开孔安装高音
德国海螺3系中低音单元
宽大的车身去补充声音细节，超低音部分是必不可少。为符合无损低调安装方式，推动前后声场的法国劲浪六路功放和瑞士魔立方二路功放藏在行李箱左侧的箱体内安装。右侧箱体则提供空间安装负责推动低音炮的美国JL Audio1000.1单路功放，为一个美国JL Audio 10W3低音箱提供充沛动力，补充低频下潜，整个大车厢声音细节更清晰，效果饱满。
法国劲浪和瑞士魔立方功放
美国JL Audio单路功放
丰田兰德酷路泽音响改装配置清单：
主机：日本阿尔派CDX-A08 一台
处理器：德国Helix DSP处理器 一台
前声场喇叭：德国海螺3.16S 三分频套装喇叭
后声场喇叭：德国海螺3系 两分频套装喇叭
超低音喇叭：美国JL Audio 10W3超低音 一个
六路功放：法国劲浪六路功放 一台
二路功放：瑞士魔立方C400.2功放 一台
单路功放：美国JL Audio 1000.1单路功放 一台
隔音：赛伦科特5.0＋大能低频王
线材：加拿大超线灵
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