汽车锂电池分类对比
汽车级锂电池和普通锂电池区别？
汽车级锂电池和普通锂电池区别？
汽车级锂电池和普通锂电池区别在于好的锂电芯都用在了新能源汽车上了，因为新能源汽车对锂电池的要求比较高，标准也比较高，所以汽车级锂电池比普通电动车用的锂电性能和稳定性都要强很多。
新日汽车级锂电池之所以被称为“汽车级”，是因为它就是依照汽车级标准设计制造的，用的是汽车级BMS管理系统、汽车级电芯、汽车级结构设计和汽车级验证标准，普通锂电和它根本不是一个档次的。
怎样辨别汽车电瓶是铅酸还是锂电？
看重量，比如48V2OAH的铅酸电池，由4个12V20AH铅酸电池单体串联而成，每个单体重7公斤左右，那么总重就是28公斤左右。目前主流的锂电池分两种，三元锂电池和磷酸铁锂电池。同样容量情况下，三元锂的重量是铅酸的1/3左右，而铁锂是铅酸的1/2左右或者多一点点。
看充电器，一般来说锂电池是配专用锂电充电器的，而铅酸用的就是普通的充电器，没有锂电专用的标识
电动车锂电池好还是石墨烯电池好？
当然是买锂电的，我之前对比过锂电和石墨烯电池，性能完全不在一个档次上，电动车行业所谓石墨烯电池，其实就是铅酸电池的改进型号，并不是真正的石墨烯电池，反而锂电更加轻巧，能量密度更大，寿命更长。
现在锂电是一种趋势，尤其是新日汽车级锂电，保5年 用10年，我认为应该是目前性能最好的锂电了，而且是新日自产电池，和车辆的匹配度会非常高，我买的新日锂电车骑了大半年了，感觉依然跟新的一样，没有发现有什么电量亏损。
锂电池的种类有几种？
中国电动车行业车用电池中用锂电池主流是三种铁锂，锰锂，三元。
1 锰锂
优点：价格便宜；低温性能好，在零下负20度放电能有90%以上的效率；安全性能佳。
缺点：高温度性能差 ；循环寿命低(一般正常使用寿命大概在300到400次) ；克比容量低(112) ；倍率放电差(如车子上坡和快速启动时候,对该类电池影响很大)
2 三元
优点：价格是三种材料最贵的；容量高(150.可以节省体积) ；循环寿命佳(600到700次) ；倍率放电佳。
缺点：安全性能是三个中最差的(特别是用钢壳的) ；目前中国电池行业对该材料的掌握还不成熟,用的不多.
3 铁锂
优点：价格中 ；容量中(130)；循环寿命高(1500次左右) ；高温性能好 ；倍率放电好
缺点： 价格不便宜 ；低温性能不好；在电动汽车上才能充分体现其优越的性能(能6分钟充满电,能20倍放电)