逸动plus用实力说话
长安逸动plus2022款cvt变速箱怎么样？
长安逸动plus2022款cvt变速箱怎么样？
逸动PLUS1.4T车型使用了一台7速双离合变速箱,这台7速湿式双离合传动效率达到了94.3%,经过了超过299功率的可靠性测试。长安逸动plus新增cvt是比较靠谱的,这款车性能良好,发动机和变速器调校成熟,外形时尚,故障率较低,用户口碑是很好的
2021款长安逸动plus豪华版手动动力怎么样？
2021长安逸动PLUS手动豪华版搭载的是1.6L缸内直喷发动机，该款发动机最大功率94KW，最大扭矩161N. m，最大马力128匹。这个动力，家用轿车肯定够用。
22款逸动plus跑高速飘吗？
2022款长安移动Plus这款车型跑高速是不会发飘的，因为2022款长安移动Plus虽然是一款紧凑型家用轿车但是该车型的空间相对较大，底盘做工也比较扎实。因此该车型的重量达到了1.38t以上。这也大大提高了大众朗逸Plus车型的稳定性。在高速路上行驶不会发飘
逸动plus和帝豪发动机哪个噪音大？
长安逸动plus和帝豪的发动机相比，帝豪的发动机噪音更大，因为帝豪的发动机的技术相对比较老旧，所以发动机在运行过程中的政府比较大，这也大大增加了发动机的噪音，由于发动机的噪音大，所以帝豪的车辆的舒适性也有了明显的下降
逸动plus手动豪华版隔音怎么样？
逸动普拉斯手动豪华版隔音怎么样？
长安逸动普拉斯手动豪华版隔音还是不错的。
比同价位的合资车要好，用料更厚道，更环保，同价位的合资车，葛莹莹般都是很差的而且隔音棉用的大部分都是回收材质的隔音棉甲醛的，各方面都是，可能会超标的，移动普拉斯销量还是不错的，各方面口碑也挺好的，值得购买
三大件帝豪和逸动哪一款比较好？
整体来说还是帝豪好一点。尽管逸动属于后起之秀，但在车辆的平台架构上，第4代帝豪却意外地要比起步更晚的逸动PLUS规格来的更高。
提及平台架构，很多人第一时间想到的就是大众MQB或是丰田TNGA，在平台的加持下，大众、丰田不仅迅速推进了产品扩张速度，降本增质，还赋予了各级别车型相近的品质，比如A级家轿雷凌和B级车凯美瑞，都以高安全性和实力均衡而著称。
帝豪在进化到第4代之后，首次基于吉利BMA架构打造，让新车在造型、空间、舒适、操控、品质、科技等方面都展现出了强大实力，而逸动PLUS现阶段则由长安旧平台打造，显然无法享受全新架构的一系列优势。
一些细节可以呈现出二者的品质差异。
比如车漆，逸动PLUS平均膜厚约为90-110微米，而第4代帝豪总漆膜大于130微米，在此基础上，帝豪又涂装了有着“清漆中的劳斯莱斯”之称的德国巴斯夫进口清漆，不仅光泽度、质感更好，耐腐蚀性和耐划伤性能也更出众，无疑可以减少后期维护成本。
在焊接技术方面，诞生自国内首批5G智能制造工厂的第4代帝豪已经实现了同级最长3018mm车顶激光焊接，对比传统点焊，车身稳固性、耐用性都要更优秀，可以带来更好的品质。