锂电池上标的23wh是什么意思
230ah是多少度？
230ah是多少度？
230ah是0.23度
1ah等于100度电。要是给12V100AH电瓶在完全放电后充电一次要1.35度电左右。
充入电量一般是电池放出量的1.05倍，根据充电电压进行计算，用电量充电电压*电池额定量*1.05。计算过程如下：
需充入的充电量100*1.05105AH。
耗电量105*12.9（平均充电电压）1354.5WH。
1度电1000WH，即充满电需要1.35度电左右。
275wh是多少ah？
275wh12V是23安时。
wh（瓦时）转换成ah（安时），即电功（电量）转换成容量。275瓦时表示用电设备的耗电量是275瓦时，即275瓦*1小时。安时即安培*小时，代表电池的容量。容量的计算公式是Qw/U。w代表用电量，U代表电池电压。如果是12伏电池，Qw/U275瓦时/12伏23安时。
特斯拉铁锂电池区别？
1、增加131kg自重换来23km续航提升
磷酸铁锂的能量密度先天低于三元锂，Model 3标准续航版更换前后的能量密度从145Wh/kg降至125Wh/kg，但电池之后还增加了23km的理论续航（NEDC工况）。原因其实很好理解，就是长续航版电池包（PACK）规格把三元电芯换成了磷酸铁锂，整车自重由1614kg增加到了1745kg，电池总容量从52kWh来到了55kWh，最终保证了续航里程。
从电池容量带来的续航“不降反增”继续看变化，主要涉及两点。
首先是操控，131kg只是相当于两个一般身材乘客的重量，对于Model 3无疑牺牲一定舒适性、偏重运动性的底盘调教，日常驾驶的主观感受没有任何变化。
其次是能耗，整车自重或者说轻量化表现对于电动车能耗、续航的作用非常关键，换装了磷酸铁锂的Model 3标准续航版，百公里电耗这项数据必然会提升。这一点对用户日常使用的影响不大，倒是对特斯拉一直以来不断进取的人设”有一定影响。
2、没有热泵三元锂与磷酸铁锂依旧是“南北之分”
三元锂车型一大原因就在于北方冬季低温环境下续航折扣不大，而磷酸铁锂续航“打折”较多的先天不足，这确实是两种材料电池一个老生常谈的话题了：南方天气适合看重磷酸铁安全性的人群，三元锂在北方冬季具备优势。