开车用什么方法最省油呢
春节高速开车回家，跟在其他车后面，会不会省油？
春节高速开车回家，跟在其他车后面，会不会省油？
这个提问很有趣，120km/h当然有牵引气流一说了（“120码”的单位错了，这里按“km/h”讨论）。牵引气流是指前方车辆空气动力套件扰乱气流导致产生低压区，由于前车把大量空气排开，所以低压区里的空气阻力会微微减少，在理想状态下是能实现省油的。
按一般车辆统计，当车速达到120km/h时，发动机近6成的输出功率会被用来克服风阻。这也是为什么现代汽车特别是纯电动汽车，特别强调风阻系数的原因之一（纯电动汽车受电池特性的影响，高速续航里程本身就会出现近两成的降低）。
关于牵引气流最典型的例子就是F1赛车了，我们知道F1赛车在长直道上可以达到300km/h以上的速度，后面的赛车在收油的时候，即便不踩刹车都会产生1G的减速度，这些对速度提升会产生很大影响（注意，油耗不是主要目的）。好在超高速度下，真空带区域较长（能影响到近20米的区域），提供给了后车的跟车机会。
Discovery 曾经做过一个测试，发现在高速上跟着大型车跑，最多可以节省40的油耗。但限制条件颇多，而且需要跟车很近。这也是理论和实际的差别。
就您说的春节高速跟车，且不说危险性极高，想要持续跟车的难度就非常之高。当然了，在开启ACC自适应巡航情况下（一般ACC自适应巡航系统可设置的速度范围是30-160km/h），对油耗是有一定帮助的，但话说回来，春节高速可没有这么理想的驾驶环境。
除此外，我们知道，真空段的空气流量不够，后方汽车还可能出现燃烧不充分的情况。当然了，这也只是理论来说，除非你真抓到了真空带，不然这个点是不需要考虑的。
最后提醒大家，不要尝试这种危险驾驶，即便状况良好，也不要超近跟车，危险性很高。
吉利车油耗厉害吗？吉利哪款车最省油？
好多人吐槽吉利车油耗过大，我有辆远景SUV16款手动豪华版。经常国道跑跑，最近油耗显示6.2，本人胖，上车就开空调。去年县城里面上下班开了两个月，油耗显示6.8。
6.2的油耗实际应该8个左右，对于一个1.4吨多的SUV来说，油耗在能接受范围内，听说1.4T要比这个1.8L要高一点！
近几年，吉利车在油控方面下了不少功夫
车在怠速情况下开空调省油还是在路上开空调省油？
要看什么车，如果是日系车的话油耗基本上一样的，如果是德系车在路上开空调比较省油，因为，德系车的发动机调校的有余力，一旦运行起来可以轻松带动压缩机。而日系车引擎运行非常灵敏，喷油系统设置的类似于节约模式，一旦有负荷只能通过增加供油量来加大功率。这也是日系车省油德系车费油的原因。
但是，动力调校只是原因之一，使用空调想要将油耗降到最低，使用方法一门很重要的学问。
汽车空调使用与燃油效率的关系
了解空调和燃油效率之间关系的关键是汽车空调的工作原理。掌握因空调运行而下降的油耗比例，并利用它来提高能源效率。
1.汽车空调耗电
打开车内的空调会消耗发动机的动力。这是因为控制空调气体温度并作为入口和出口的压缩机使用发动机的动力来运行。
汽车空调有两种类型：一种像家用空调一样吸入并循环外部空气，另一种则吸入并循环车内空气。尤其是，当内部的空气以热的热量循环用于冷却操作时，会消耗电力。
当车内温度因外部空气而升高时，当空调运行时，由于吸入了微温的空气，因此需要大量的能量来冷却它。发动机消耗的功率越多，汽车的燃油经济性就越差。
2.使用空调可减少约 10 的油耗
使用汽车空调可消耗约 10 或更多的油耗。无论汽车的大小及引擎功率大小，燃油经济性的恶化速度都是相同的。
我们举一个例子，当汽车以 15km/l 的速度行驶 1500km 时，空调如何影响燃油效率。不开空调时的油耗是1500/15，简单计算就是100升。
另一方面，如果开空调，1升油能跑的距离是15×0.9，也就是13.5公里，所以耗油量是1500÷13.5，也就是110升左右。空调消耗的燃料消耗量相差 10 升。
减少空调对油耗的影响使用空调燃油经济性会下降。但是，夏天不开空调开车很危险，因为有中暑的风险。可以通过以下三种方法来防止油耗增加。
1.打开车窗降低车内温度
汽车空调耗电量很大，尤其是在冷却空气时，所以如果车内温度高于外界空气，请打开窗户通风。它具有通过使车内空气循环来降低车内温度的作用。
另外，如果车内比车外热，将空调设置为“外循环引入模式”也是一个有效的措施。循环外部空气可以减少压缩机的运行，而不是吸入和循环内部的热空气。
驾驶时将后座窗与驾驶座窗呈对角方向打开也很有效。驾驶产生的风使车内通风，降低温度。但是，当车内变冷时，冷空气会向外逸出，空调的效率会变差，因此请在 1 分钟后关闭窗户。
2.设置为自动模式
现在大多汽车配备了自动空调。与其手动更改温度设置以免降低燃油经济性，不如让自动模式进行调整。
国产车自动模式的标准是25℃左右，调节冷暖运行，达到设定温度。该功能不仅可以自动调节温度，还可以自动调节风量和风向，以及是循环内部空气还是吸入外部空气。
但是，当自动模式打开时，鼓风机也可能自动打开。需要注意的是，在夏季，压缩机运行并产生冷空气，也会消耗额外的动力并降低燃油效率。
3.正确使用内循环和外循环功能
建议使用使车内空气循环的“内循环模式”和外循环，并根据情况运行不同的空气流通模式，以提高燃油效率。
除非车内温度高于车外，否则主要使用内循环模式。由于无论外部空气温度如何，它都能保持恒定的温度，因此它消耗的功率更少。
但是，如果开车时始终不吸入外部空气，空气无法循环，二氧化碳就会增加。因此，需要定期切换到外循环模式以吸入新鲜空气。