为什么懂车的不推荐买小排量涡轮 为什么有些人会建议速腾、高尔夫、朗逸等车买1.4T，而帕萨特、迈腾却不建议买1.4T的？

为什么懂车的不推荐买小排量涡轮

为什么有些人会建议速腾、高尔夫、朗逸等车买1.4T，而帕萨特、迈腾却不建议买1.4T的？

为什么有些人会建议速腾、高尔夫、朗逸等车买1.4T，而帕萨特、迈腾却不建议买1.4T的？

有人说动力就像存款，可能不用但最好是有；也有人说没有肉车只有肉人，只要舍得给油就没有动力不足的问题。关于大众速腾腾、高尔夫等紧凑型车大家建议1.4T车型，而迈腾、帕萨特中级车就不建议选择1.4T车型，这又是为啥呢？
首先来说，为什么高尔夫、速腾等紧凑型推荐1.4T车型，最大原因还是动力大问题，1.4T动力要比1.2T和1.6L好，不过搭载的干式双离合变速箱还是不够完美的。如果对动力要求不高，个人觉得1.6L搭载手自一体变速箱质量稳定可靠性更好一些，只不过偏肉一些。
而迈腾和帕萨特为中级车，对于中级车来说，搭载小排量涡轮增压发动机，打心理上让人觉得好。且不谈调教等问题，中级车与1.4的排量给人的直觉就是不搭配。
除了让人心理上难以接受外，1.4车型还是有一些问题的。1.4t发动机为ea211与主流的ea888相比还是逊色一些，缸盖集成技术和分层燃烧技术ea211是没有的。最直接的表现就是动力输表现平平，最大马力只有150匹，而本田1.5T最大马力177匹，高功率达到了194匹，2.0凯美瑞167匹，1.5T君威170马力。
除了动力问题，还有变速箱的问题。1.4t迈腾和帕萨特采用的是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱存在抖动顿挫的问题，口碑向来不好。而1.8t2.0t迈腾和帕萨特采用的湿式双离合，质量稳定可靠性更高。
综合而言，1.4.迈腾和帕萨特在发动机技术、动力以及变速箱等方面表现非常一般，作为一款主打商务兼顾家用的中级车来说，不够理想。这就是为什么不建议大家选择1.4的迈腾和帕萨特了。

涡轮增压的车这么多弊端，为什么厂家还要生产，自吸车不是挺好的吗？

涡轮增压看似能增加动力，节约购置税，但别忘了涡轮增压以前是用在赛车上的，赛车是不计维修及使用成本的，且寿命也无所谓。而民用车（家庭用车）最关健是省心、耐用及使用成本低，涡轮省下的购置税根本不够维护成本的提高，且后期费用极高，这与民用车要求背道而驰。国内个别无良厂家利用国内市场不成熟，小白多，多方面加以忽悠，造成热销的情景，见此情况，国内外厂家一哄而上，因为涡轮并非高新技术，以前改装店就可加装，技术上并无难度，最后吃亏的是消费者（维护费用高、发动机寿命有问题），相反只要看汽车成熟市场美国，厂家不敢推涡轮增压民用车就很明显，因消费者根本不易被忽悠。