压气机进气温度对负荷的影响
12万公里不换空滤会怎么样？
12万公里不换空滤会怎么样？
空气滤清器就不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，发动机会磨损和积碳，缩短发动机的使用寿命，严重的会出现“拉缸”现象。
下面使不换空气滤芯影响的详细介绍：
1、发动机长期怠速运转，增压器涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压。导致中间体内的机油向外走漏。
2、回油不畅，中间体内机油压力过高，紧缩机油沿着转子轴向两端活动挤出密封环形成漏油。
3、发动机曲轴箱压力过高，会使增压器回油管路内压力升高，回油不畅而形成密封环漏油。
4、空气滤清器阻塞，会招致压气机进气负压太高，叶轮的轮背处会呈现因负压太高形成的密封环漏油。
5、密封环磨损或失效。
涡轮压比定义？
涡轮压比（turbine pressure ratio）是2005年公布的航天科学技术名词。是指燃气涡轮发动机涡轮排气总压(或风扇排气总压)与压气机进气总压的比值。
增压器压力过高的原因？
增压压力过高。
如果出现增压压力过高的情况，一般是因为涡轮增压器的切换电磁阀或者增压器的泄压阀出现了卡滞现象，这个还是要着重检查增压器的。
增压器压力过高的原因。主要原因是排气泄压装置失灵。不能在压力达一定限度时自动排气泄压使之保持平衡。
汽车燃气压力高，主要的原因有真空软管破裂，真空管连接部位漏气，压力调节器失效或回油管路堵塞或回油不畅等引起。对车辆的主要影响有发动机怠速高，发动机混合气过浓，发动机油耗过高，发动机启动时火花塞易淹，缸火花塞积炭严重，发动机排放超标，三元催化容易发热。
沃尔沃v40涡轮增压压力过高？
可以从下面几个方面进行排查。
一、增压压力传感器故障
增压发动机主要是通过燃烧产生的废气推动增压器的涡轮机叶片旋转，进而带动同轴的压气机工作，将新鲜空气进行压缩，压缩后的空气经过进气歧管然后进入缸内参数燃烧。而增压压力传感器就是安装在进气歧管上的，如果该传感器故障，可能会误报增压压力过高的故障，如果是这个问题，更换一颗传感器即可。
二、废气旁通阀损坏
废气旁通阀损坏的话，可能会导致废气旁通阀所在的通道堵死，废气只能通过涡轮机叶片，然后排出，导致所有废气都去推动叶片工作，使得增压器超负荷工作，进而导致压气机高负荷工作，出现增压压力增大的情况，如果要是这种情况，建议检查增压器的废气旁通阀是否损坏，然后更换增压器。