汽车改大灯需要什么条件
什么是车灯升级？
什么是车灯升级？
人们习惯所说的“车灯”是指汽车的眼睛，是整车上最传神和灵性的一个部件，其英文是“LIGHT”，其实他的准确中文术语应是“眼睛” ，“眼睛”的黯淡或炯炯有神，不仅关系到一个车主的外在形象，而且是在夜间开车或恶劣天气条件下的安全保障。车辆通常承载的，不外乎我们的家人和朋友，如果在晚上开车到郊区没有路灯的地方，或者在高速公路上飞驰，就会发现可以看到远处是多么的重要，所以车灯的升级，是不可忽略的。目前车灯升级的方式有很多，我们把它归纳为以下几类第一类，卤素灯升级，一般是利用分体式镀膜技术和金属螺旋灯丝等等技术来提高车灯的寿命和亮度。此种方法的优点是，安装方便，原车替换，成本低，照射亮度和宽度也会有一些提升。缺点是此种方法的提升效果有限。
第二类，升级裸LED或者裸氙气灯。一般是原车替换型的，本身带解码器，然后直插式的。此种方法的优点是，安装方便，成本较低，不破坏原车总成。缺点是散光比较严重，非常影响对向车子的视线，采用这种方法的就是我们俗称的“远光dog”。还有一个就是铺路效果提示很有限，甚至不如原车卤素灯。
第三类，升级氙气灯双光透镜。一般是双光透镜、安定器和氙气灯整套换掉。这种方式的重点是选择质量可靠的透镜和安定器和氙气灯。此种方法的优点是，改完后提升效果非常明显，一般会比原车卤素灯提升2-3倍。铺路宽度和铺路距离均有较大幅度增加。也是目前市场上比较主流的升级方法。缺点是氙气灯的启动会有延迟，一般选择好的安定器会缩短他的启动时间。
第四类，升级大灯总成。一般分两种，升级原厂大灯总成和升级副厂大灯总成。升级原厂大灯总成的好处是，不破坏原车灯，也不担心年检，安装也比较方便。缺点是成本较高，渠道也比较少，性价比不高。升级副厂总成好处是，安装方便，外观漂亮，一般会带一些流水灯，装饰灯。缺点是，质量无法与原厂的比，使用寿命短，无法过年检，往往铺路也达不到换氙气套装的效果。
目前市场上常见的大致就是这几种，主流的升级方式也是提示车灯效果比较明显的方式就是升级氙气灯双光透镜。
汽车转向灯改装国家规定？
一、了解车灯改装过年检
年审检测的是灯光的强度。我们国家法规只有下限没有上限。近光过了1050流明，远光过了1450流明就可以。改灯后灯光要符合灯光年审要求。
1、在正常使用条件下，机动车前照灯光束照射位置应保持稳定。
2、装有前照灯的机动车应有远、近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光灯交叉开亮。
3、前照灯的远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其它情况下近光灯应位于外侧。
4、所有前照灯的近光都不允许眩目（各种夸张的装饰品）。
5、汽车(三轮汽车除外)、摩托车及轻便摩托车装用的前照灯应分别符合 GB 4599、GB 5948及GB19152的规定。
二、汽车改灯注意事项
1、注意大灯的选择
①杂牌的卤素灯泡灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；②HID氙气大灯，不同品牌的价格差别也很明显，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求；③LED大灯，由于LED大灯是个工艺和技术十分复杂的车灯配件，如果散热问题没处理好，会大大的减短灯的寿命，所以最好选择产品质量高和散热条件较好的产品。汽车大灯直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。
2、注意用灯规则
改灯时由于为了更亮和更酷等得需求，某些车主会选择色温过高的灯色过于偏蓝的HID灯，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，这样很容易影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如会车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于大灯改装的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些。
对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。