汽车空调制冷系统由哪几部分组成
汽车空调系统按控制方式如何分类？
汽车空调系统按控制方式如何分类？
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）
汽车空调暖风系统的组成？
空调的循环系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等主要部件组成的循环系统。
制冷剂在循环系统中循环，在蒸发箱中通过热传递的原理带走汽车室内的热量，以达到降低温度的作用。暖风系统和空调系统是两个不同的工作原理，暖风是采用发动机冷却系统的冷却液的温度，通过鼓风机把暖风小水箱的热量传递到室内，也是由于热传递的原理使驾驶室内变暖，开暖风时，不需要开空调，也就是说，要关闭空调压缩机，因此，开暖风是不会影响发动机动力与汽油消耗的。
汽车空调制冷效果很慢怎么回事？
夏天空调制冷效果不好，空调制冷慢从以下几点来检查制冷系统：
第一，先确定车的年限，如果四年左右没有补加过制冷剂，建议把制冷剂完全抽出，再加入标准量的制冷剂和冷冻油。空调系统就能恢复正常。
第二，如果是制冷剂正常，那么就检查一下水箱冷凝器表面是否被杨絮柳絮堵塞，如果堵塞拆下用高压水枪清洗即可，因为水箱和冷凝器中间夹层也有脏污，不拆下是清洗不彻底的。
第三，仪表台内的蒸发箱表面太脏，热交换不良，造成制冷慢，清洗蒸发箱表面即可解决问题。
第四，压缩机用的年限过久，压缩机功率不够，这就需要更换压缩机。
第五，制冷剂加注过多也会造成制冷不好。
第六，检查设置是否正确，这个问题一般出现在刚接触所开车辆的车主。不是故障，但会经常出现这类情况。
综合以上几点，对号入座一定会检查出空调制冷效果不好制冷慢的原因。希望我的回答能够帮助给更多的人。