买这4款车3年后卖掉保证不亏
国产什么车比较汽车保值？
国产什么车比较汽车保值？
一般来讲，汽车保值率是跟市场保有量成正比的，也就是说，市场保有量越大，那么保值率就相对越高。既然题主问的是自主品牌中谁的保值率最高，那么就得看谁的市场保有量最大了~~根据精真估大数据的统计来看，五菱当仁不让地成为了自主品牌里保值率最高的车型，这也必须要归功于五菱宏光的持续热销。当然，如果把五菱宝骏归为合资品牌的话，那么就数长安和哈弗的保值率最高了~~
这个是精真估大数据统计的各国别SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轿车因为市场保有量与合资品牌差距较大，所以就不列出来了），看的出来在SUV市场上，自主品牌的保值率还是不错的，要略强于美系和法系，当然这就是跟市场保有量有很大关系了，法系车因为市场保有量太小，所以保值率排名上垫底也是可以理解的~~
那要说五菱汽车保值率高，其实就是在说五菱宏光，毕竟“坐的住人，拉的动货，上的了陡坡，过的了急弯（秋名山神车）”，1.5L 5MT的完美组合，兼顾动力和油耗，关键价格还亲民，所以还要啥自行车~~
以上数据源自“精真估大数据”，如有侵权，请联系小编删除~~
希望对你有帮助~~
预算7万左右，买自动挡二手车，年限3、4年以内的，主要为了省油，有什么车推荐吗？
说实话7万左右买二手车真的比较好买
我可以推荐两款比较保值有省油的
第一款丰田卡罗拉这款外观漂亮比较保值，就是你到时候开腻了，把它卖掉也不会亏很多
在油耗方面你也不用担心，真的很省油
保养，维修也不是很高
第二款就是日产轩逸，这款车保值率也不错，后期换车是都不会担心赔很多，两款车空间还可以不是很大，但是平常自己开也不会觉得很小
在操作性能方面都不错
国三家用轿车需要卖掉吗？若强制报废怎么办？
国三排放标准的家用轿车是从2008年的7月份开始销售的，那么到现在已经是11个年头了。所谓“国三，是我国第三阶段的排放标准，等同于欧州的Ill号排放标准，也就是“欧三”。从2019年7月1日起，部分省市开始实施第六阶段排放标准，也就是现在大家议论的“国六”排放标准，国三的日子不好过了。
现在，国二的车在市面上己基本绝迹，那么仍存在的国三车(轿车)还有百万辆，等待它的命运将会如何网传国六标准实施后，也就是今年的7月1日以后，国三车将面临强制报废，这是谣传，不要轻易听信，一切以国家的政策为准。那么现在的国三车(包括国四)是个什么处境呢我们分析一下吧，这是国三车主最关心的话题。
1、国三车已经贬值，不但卖不上价，就是你能卖出去，也过不了户，一、二、三线城市开始限行，其他城市不允许过户;
2、国三车距离15年一年2检还有不到5年的时间，现在是一年一检，只要年检过关，可继续行驶没问题，没有强制报废一说，不要听信谣言。一部分人天天在网上散布国三车马上要强制报废，那是唯恐天下不乱;
3、对于在限行的大城市来讲，确实挺闹心，卖又卖不出去，开又开不了，这样的车主应该及早想点办法，一旦国家出台报废标准补贴政策，及早报废，得一分钱是一分钱。如果有二手车市场收购，能卖就卖了吧。另外，偏远地区的城镇农村也许可以过户，不妨去试一试;
4、对大部分不限行的地区和城市来讲，不主张处理掉，开到15年后一年2检，是主动报废还是卖废铁自己拿主意。一年2检不嫌费事且每次年检都很顺利，你就接着开，车到山前必有路，开一天算一天;
5、国家的政策是不到60万公里不强制报废，但到了2023年的7月1日后全国正式实施国六b标准排放，国三车将面临国二车的命运，有可能会被强制报废，这个也说不准;
6、汽车发展技术突飞猛进，说不定在近几年中会发明出一种先进的新型尾气排放装置，让你的国三车继续驰骋在广阔的田野上。