水冷柴油发电机组水温过高的原因
CPU温度太高了，用了水冷还是一样，是怎么回事？
CPU温度太高了，用了水冷还是一样，是怎么回事？
具体什么cpu的配置了，如果散热没问题还温度过高，应该是cpu本身有问题了。不如直接换个二手cpu。
柴油发动机的水温时高时低是怎么回事？
第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。
第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。
第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成
三轮车水温很快就高了？
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
冷干机高压过高的原因和处理方法？
导致冷干机冷媒高压过高的原因其实最主要的就是温度过高引起的。 冷媒高压保护的风冷机型的一般因为冷凝器散热翅片脏或结垢,需要用干燥的气源来吹扫冷凝器。还有一个就是因为蒸发器内漏,及其他制冷部件堵塞,串气的现象需要一一排查。
检查机器内部的毛细铜管,也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管,有没有折断现象。通过上述基本检查后,对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下最好用氮气来保压,没有氮气用气态氟利昂也行,严禁用氧气保压查漏,那是找死。