荣威物联网燃气表怎么使用
无人驾驶多久能替代网约车司机？
无人驾驶多久能替代网约车司机？
从你的问题可以看出你的意思是约车后，无人驾驶汽车在你的指定地点接你，然后到达目的地。就现在的技术和道路交通管理方式来说根本不能实现，如果想要做到必须三位一体，就是道路，交通，汽车网络化，数字化，一体化。即使有一个不能统一，也不能做到你预期的效果
如何理解目前国内的车联网？
上图为上海路面上的无人驾驶清扫车
目前车联网大体上可分为自动驾驶和让车联网。在自动驾驶方向上，有整车厂也有科技公司，还有一些解决方案公司。
国内的自动驾驶与国外相比起步要晚一些，不过落后的不远。比较有名的是百度，李彦宏就曾经坐着百度研发的自动驾驶汽车去参加展会，并用手机做了直播，像京东，长城以及其他一些整车厂也在搞，不过投入普遍不太大。
12月14日，武汉开发区龙灵山公园内，一辆无人驾驶电动巴士搭乘首批6名乘客，以10公里至15公里的时速在2.4公里园区封闭道路上行驶。没有方向盘但配有安全员限制在景区内行驶。
另外层面，让车联网这个事，参与的企业就特别多了，从角色上分，有整车厂，Tier1，TSP，方案商，内容服务，通信运营商，地图商，语音方案商，云服务商，出行企业，车载硬件制造商等等。
从车载硬件出货渠道上分，又分为前装和后装，前装通俗点理解就是汽车出厂就搭载的车载硬件就叫前装，出厂后装上去的就算后装，另外在出厂后4S店之前装到车上的又叫准前装
从安装位置上分，又有中控车机，云后视镜，HUD等等
下图为某品牌云后视镜
目前绝大多数后装厂家都在深圳，前装带有车联网功能的车机多为车载中控大屏，以WIFI车机为主，4G联网车机比例还很小，不过19年应该会有大比例提升。另外制约4G车机发展的最大瓶颈在18年被打破，那就是流量瓶颈，运营商取消了全国漫游流量，并且4G模组价格和流量价格在18年都有大幅度下降，这会在19年体现出来。当流量瓶颈不在了，车联网会催发出更多的使用场景。
车联网标杆的企业非特斯拉莫属，特斯拉以其超大的车载屏幕，以及全车的高度电子化网络化征服了很多人。另外一家标杆企业是斑马，斑马是阿里和上汽的合资公司，打造出自己的车联网操作系统，并成功的部署在荣威RX5上，一炮而红，卖疯了，这也让所有的整车厂眼红，并且纷纷开始布局车联网，应该说这两家企业对促进中国的车联网发展立下了汗马功劳。
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