奇瑞撞迈巴赫完整版
你曾被哪些车标打败过？
你曾被哪些车标打败过？
这么多年了，每次看到都感到又被屡败
提到山寨车大家可能会想到著名的众泰皮尺部，不过人家的车标可是人家独有的，而看完下面这次车的车标，你会知道谁山寨的更强。
兰博基尼VS长安金牛星
这两头牛我这么看怎么觉得是一头，长安金牛星貌似只是把这头牛反转了一些，然后加了个滤镜。这个车标设计师倒是轻松啊，一个修图APP就搞定了。
奇瑞瑞麟VS宾利
这两个车标唯一的区别就是一个是B一个是R了。不过人家宾利可是有着将近一百年的汽车企业了。而现在马路上谁还看得见瑞麟的车了呢？
奇瑞开瑞VS福特
这次又是奇瑞，底板相同，直接上来就换字母，就是这样的简单粗暴。不知道开瑞是不是真的想和这个流水线生产发明者一较高下。
奇瑞威麟VS英菲尼迪
还是奇瑞，其实到这我已经不是想吐槽山寨车标这件事了。不知道大家发现没有，奇瑞的瑞麟和威麟现在近乎绝迹。开瑞在微型面包车领域根本干不过五菱这样的企业。可见奇瑞的分散布局是失败的。在当时汽车产业以及技术还不完善的时候其实真的还不适合分散布局，这样反而是更消耗研发精力。
所以我们还是要集中研发力量去努力去创新，才能使得国产汽车更好的走向世界。
首当其冲不应该是三一集团嘛！！奔驰因为车标问题告了它5次，结果全都失败了！！后来奔驰也就放弃了治疗……不过在国内外都打过官司，均已失败告终，说明人三一还真没抄袭过奔驰的车标。
奇瑞的车标也是相当神奇……人家英菲尼迪的车标是无线的意思，奇瑞把那个空白给堵住了……
北汽幻速S3的车标，是不是非常眼熟？？这难道不是马自达？就马自达的那个“小海鸥”向下移，更“接地气”了……
还有被大家一直吐槽的比亚迪也就不用多说了，不过现在比亚迪的唐、宋等车车标已经变得很好看了，还是相当有进步的！
我是吉利汽车，在速度上已经败给劳斯莱斯幻影、迈巴赫、保时捷、兰博基尼、宝马、奔驰、玛莎拉蒂等豪车，因为根本不用比。但有一点我赢了，我的车比他们便宜！
国产车品牌中，最美车标和最丑车标你认为是什么呢？
谢邀。对于自主品牌的车标，我的看法如下：
先列几个我认为还不错的（排名不分先后）：
1、宝骏车标：
简单几笔就勾勒出马的形象，非常生动，辨识度也很高，令人过目不忘。有些人不知出于何种目的，非得把它说成“驴头”，呵呵。
2、广汽车标：
广汽的车标是自主品牌当中少有的更改前后都很漂亮的了：旧标厚重、大气，有中国特有的韵味，新标灵动、时尚，依然大气。相对而言，个人更喜欢旧标。
3、东风车标：
东风汽车的车标比较简洁、形象。
4、力帆汽车：
力帆汽车是车坛新军（相对而言），发展处于不温不火的状态，但是车标的设计属于上品：简单3个字母，勾勒出一支船队远航的意境，令人拍案叫绝。
5、长城汽车：
长城旧车标用了城墙的形象，个人觉得还不错。后来换的车标像宝剑，又像一个“1”字，稍嫌过于锐利（杀气腾腾啊），感觉不如旧标（可能有人嫌土气），被广大网友恶搞成“一柱擎天”后，只能再次换标。目前这个哈弗的标还是非常成功的，让整个车的档次都提升了。
再列几个我认为很丑的（排名不分先后）：
1、北汽车标：
北汽的旧车标（其实已经换过一轮了）有模仿奔驰的痕迹，但是算不上丑，而新的车标（包括北汽威旺和幻速）确实是丑到一定境界了。我怀疑是不是北汽的设计师偷懒，随便找了个学工业设计的大学生，整体打包给他了？
传说中的最新车标（“北极狐”）虽然不丑，但是不是显得太炫了？
2、长安车标：
长安旧的车标显得比较朴素，打上了长安之前微型车专业厂家的烙印，所以新的车标就改得洋气了许多。但是中间那个太像雨伞了吧（特别是远看的时候）？后来的这个“V”标是花钱从广汽手头买过来的，虽然还是丑，也勉强能接受吧。
3、一汽车标：
一汽的新车标中间是阿拉伯数字“1”，和两边的图案（据说是一对翅膀）组合起来形成汉字“汽”，意思是说自己是中国排第一的汽车厂——按历史和规模确实是，论技术和活力就不说了。车标整体寓意一只雄鹰在空中翱翔，创意不错，但是远远地看过去，我总感觉像一条蜈蚣。
不管怎么说，这个车标比之前奔腾曾用过的单独数字“1”标还是要高一个档次，后者过于简单（不是简炼），而且东倒西歪的，显得不太稳重。
4、吉利汽车：
吉利的旧标略显朴素，后来的全球鹰（360万全球征集的结果）让人有点不明所以，再后来的车标据说灵感来自于腹肌，但是我总觉得像是某个山寨的皮革品牌的标志，有点城乡结合部的暴发户（土豪）的味道。
5、川汽野马、黑豹汽车等等。
其他还有一些不入流的汽车品牌，车标也丑得让人不敢直视，比如野马、黑豹等等，在此就不拿出来吓人了。
（文/刘阿流）