减速机壳体裂纹修补
煤矿皮带减速器维修步骤？
煤矿皮带减速器维修步骤？
一：切断电源，拆掉对轮保护翠，解开对轮，放掉减速箱积油。
二：松开地脚螺丝，将减速箱移到指定的检修场地。
三：松开轴承盖，揭开减速机盖子，取出蜗轮组，抽出蜗杆组。
四：清理检查蜗轮组 ①蜗轮齿磨损不超过原厚度的1/3；②轮鼓无损坏，轮鼓在软上装配正常，其公差应为：孔 0.000^-0.035mm，轴 0.012^-0.035mm，滚珠在轴上装配王常，其公差应为：孔一0.000-0.015mm，轴 0.010^-0.030m ml③滚珠内外套及珠粒应无麻点和裂纹，保持器完整，滚珠的锁紧装置应正常。
五：清扫检查蜗轮组蜗杆齿磨损不超过原厚的度1/3，滚珠检查同蜗轮组。
六：清扫检查减速机外壳及其他①外壳不得有裂纹及漏油现象，壳上丝孔完整，清理各接合面旧垫子和涂料，对有分油板的给煤机要检查分油板，应无变形及损伤，能正常地将蜗轮带上来的油分到轴承中去，油沟畅通，②轴承盖应无裂纹，接合而平整，清理接合面垫子及涂料，③检查油位计，擦掉油污，对无油位计而有油探子的应检查油探子，不得变形④检查清洗毡封。
七：修理、更换和配齐损坏的零件。
八：组装①先将蜗杆组在壳内就位，调整滚珠间隙，其径向与轴向间隙之比按1：3，滚珠间隙在一侧留0.1~0.15mm，用轴承盖压铅丝的办法测量，用纸垫(或塑料垫)调整，每侧垫片数应不多于三片，轴承盖组装时垫片需涂漆片，可以保证不漏油，②再将蜗轮组就位，调整滚珠间隙，其方法与蜗杆相同，垫子数在两端分配应根据蜗轮巾心与蜗杆重合来决定。③然后扣大盖，大盖上的孔门及油位计镜应先清理千净，扣时接合面需加纸垫并涂漆片，不得漏油，④调整蜗轮和蜗杆同心，对不能直接看到的蜗轮轴向位置时，可反复盘动中蜗杆，按盘动蜗轮停滞角位且来定垫子的厚度，垫子分好后组装轴承盖，再盘动蜗杆，应灵活无阻滞。
九：每次小修，高速侧应从油孔加入油脂。
减速机壳开裂怎么粘？
减速机壳开裂用AB粘，铸铁的减速机外壳裂了,可以通过铸铁焊接工艺,进行修复。 通常用的铸铁焊条有美国MG289和MG210铸铁焊条,再好点就是美国万能(Magna)770和万能777(简称M770、M777,谨防假货)铸铁焊条。
采用冷焊铸铁工艺,将铸铁外壳裂纹处,进行坡口处理,然后用铸铁焊条直接焊接,焊接过程中控制层间温度,并敲击消除应力。 当前市场,铸铁焊条假货很多,购买时认准正规企业,谨防假冒,避免因焊材使用不当造成铸件报废。